自動車事故が最も多い国

世界中で毎日約3, 000件の自動車事故が発生しています。アルコールや他の薬は、世界の高速道路やバイウェイでの自動車事故の最大22％に寄与する原因であることがわかっています。自動車関連の死亡は多くの場所、特に発展途上国で11番目に多い死因としてランク付けされており、5〜24歳の年齢層の若者が最も高いリスクを持っています。 10万人当たりの死亡率は73.4で、リビアは世界でも自動車事故の発生率が最も高いです。

公共交通機関は多くの場所で安全性がほとんどない

中低所得国は世界の自動車の半分以下しか持っていません。それにもかかわらず、それらは交通事故死の総数の90％以上に貢献します。彼らの維持管理が不十分な道路網と、交通安全法を執行し医療支援を受けるためのリソースの不足が主要な要因です。反対に、交通事故死率が最も低い国は、主に、道路を高い水準に維持し、より厳しい道路利用法を施行するのに必要な資源を保有する高所得国によって構成されています。高所得国では、公共交通機関の安全記録が評価されています。しかし、一部の低所得国では、公共交通機関車が自動車事故の主な原因の1つと考えられています。たとえば、ナイジェリアやケニアでは、公共交通機関は安全な収容能力をはるかに超えて自分たちのキャビンを埋め尽くす一方で、道路の規則をゆるく控えめに考えながら路線に沿った制限速度を超えている。乗客の用途に適しています。

低価格車、高リスク

低所得国および中所得国で販売されている自動車の大部分は、世界の規範に近づく基本的な交通安全基準を満たすことができません。これらの国々の中で自動車の耐用性を規定する規制は緩いため、古い自動車の理想的な投棄場となっています。そこから、地元の人々はほとんど走らず、個人的な使用のために公衆衛生上のリスクをもたらす古い車の輸入に関連する低コストを利用することが多い。これらの国々で自動車ユーザーの数を減らすことは、一人当たりの交通事故死者数の割合を減らすのに非常に役立ちます。しかし、運転の代わりに人々が歩くか自転車に乗ることを奨励する積極的な政策を持っているのは世界の33％の国だけであり、限られた資金では自国の政策を通過させ実行することは困難です。

歩行者や自転車の危険

交通事故で死亡した人々の半分は、歩行者、サイクリスト、または二輪車の運転手です。それらは「脆弱な道路利用者」と呼ばれます。南北アメリカでは、オートバイの死亡率は2010年から2013年の間の15％から20％に上昇し、東南アジアと太平洋地域では33％にもなります。脆弱な道路利用者は、道路建設プロジェクトの設計段階でニーズが考慮されていない国で特に危険にさらされています。脆弱なユーザーが考慮されていない場所での「ゼブラ交差点」はほとんどなく、自転車専用車線はほとんど存在しません。それは彼らの道路上の自動車の混雑を減らすことになると政府がほとんど主導権を握らないという事実によって問題が悪化しています。

グローバル化努力の必要性

ブラジリアで開催された会議では、運輸当局と各国政府の保健部局が集まり、世界の交通安全問題について話し合い、2030年の持続可能性アジェンダに概説されている交通安全目標を達成するための行動を急ぐ必要があります。開発。そこで、彼らは、シートベルトの使用、速度制限、オートバイのヘルメット、そして子供の拘束を含む慣習に基づいて、交通事故死者の多発を抑制するための新しい法律の可決について議論した。しかし、国が約束を守らず、義務を守らなければ、これだけでは不十分です。公共交通システムの改善は、私たちの惑星の道を共有している歩行者、自転車に乗る人、そして自動車に乗る人にとって、より安全にするために大いに役立ちます。多くの先進国でさえ、自動車運転者だけでなくすべてのユーザーのための道であると多くの運転手が認識していないため、発展途上国はすべての責任に値しません。住んでいるとでドライブ。

道路交通死亡率が最も高い国

情報を次のように表示します。
リスト
チャート

ランク	国	自動車事故による死亡者数（人口10万人当たり）
1	リビア	73.4
2	タイ	36.2
3	マラウイ	35.0
4	リベリア	33.7
5	コンゴ民主共和国	33.2
6	タンザニア	32.9
7	中央アフリカ共和国	32.4
8	イラン	32.1
9	ルワンダ	32.1
10年	モザンビーク	31.6
11	サントメプリンシペ	31.1
12年	行く	31.1
13年	ブルキナファソ	30.0
14年	ガンビア	29.4
15年	ドミニカ共和国	29.3
16	ケニア	29.1
17年	マダガスカル	28.4
18年	レソト	28.2
19年	ジンバブエ	28.2
20	ベニン	27.7
21	カメルーン	27.6
22	ギニアビサウ	27.5
23	サウジアラビア	27.4
24	ウガンダ	27.4
25年	ギニア	27.3