国による公共交通インフラへの最も高い民間投資

世界中の輸送部門は、過去千年間にわたって成長を遂げてきました。 単純な歩道から現在の洗練された近代的な道路、鉄道、空港まで、公共交通機関のインフラストラクチャは、人を輸送するためだけでなく、誇りの源としても、また観光の名所の一種としても機能しています。 人や物の円滑な移動を促進するためのインフラ開発は、運輸部門の中心となっています。 世界銀行の報告によると、各国は現在、輸送インフラの開発に数十億米ドルを費やしています。 道路と鉄道は、運輸部門の開発に割り当てられた金額の最大の受益者です。 公共交通インフラの整備は政府と民間部門が共同で行っています。 ブラジルなどの国々では、業界はブラジル政府への助成金としてインフラ開発に投資してきました。 公共交通インフラへの民間投資が最も多い国のいくつかを以下に述べる。

コロンビア

コロンビア政府は、同国の経済成長を促進する目的でインフラストラクチャーを優先しました。 2014年、コロンビア政府は、優先分野として道路、トンネル、橋梁の開発と改良のために500億ドルの資金を確保することを目指しました。 いくつかの民間団体が、道路の長さを倍増させ、運行する鉄道路線を二倍にし、港の容量を倍増させ、飛行機の乗客数を50%増やすという政府の夢を実現するために政府を支援しました。 2015年、民間部門は公共交通インフラ開発に20億ドル以上を投資することができました。 公共インフラに投資した民間事業体の中には、交通インフラ管理のために4億ドルを承認して会社Grupo BTGを供給しているInter-America Development Bank(IDB)、および20億ドル近くを調達しているAshmore Group、Plcが含まれます。インフラストラクチャーの全般的な開発に向けられた債務資本への貢献。 一方、Grupo Suraは、インフラ開発サービスを提供している建設会社に保険を提供しています。 コロンビアにおける官民パートナーシップに関する新法は、民間部門による投資にとって有利である。

インド

インドの経済は、世界で最も急成長している経済の一つであり、年間約8%の割合で成長しています。 この成長率を維持するために、インド政府はインフラ開発のために3, 200億ドルの予算を組んでいます。 高速道路、鉄道、港、空港などのインフラ開発に資金を提供するために、政府はCarlyle Groupなどの民間セクターと提携し、Silver Spring Capital Managementは道路建設に3億6000万ドルを投資しました。 Altico Capitalは空港の拡張に1億5000万ドルを投資し、Asian Development Bankは道路と鉄道に投資しました。 民間部門は2015年に総額12億5000万ドルを交通インフラに費やしました。インド政府は、モディ首相を通じてインドの民間部門開発にいくつかの道を切り開きました。 投資家やパートナーを予期しないリスクから保護するために、これらの法的取り組みが行われています。

七面鳥

世界銀行の報告によると、2015年、トルコは交通インフラへの投資総額の40%を吸収しました。 これらの「メガディール」の中には、イスタンブールグランド空港(別名イスタンブールニュー空港)やゲブゼ - イズミル高速道路が含まれていました。 トルコは2015年に民間部門によって資金提供された7つのプロジェクトを確保することに成功しました。民間部門は10億8000万ドル以上の曲にこれらの輸送インフラストラクチャ開発に資金を供給しました。 資金援助を受けたプロジェクトの中には、港湾拡大、高速道路、エネルギー部門、空港が含まれていました。 トルコは、2018年までにその資金によるプロジェクトの大部分を完了することを目指しています。資金の大部分は世界銀行によって提供されました。

民間投資、公益

ロシア、ペルー、ブラジル、メキシコ、ネパール、パナマのような輸送インフラの民間資金も恩恵を受けている他の国々では、これらの国々のほとんどが3億5000万ドル以上を確保しています。 これらの国々が交通インフラへの民間部門の投資から恩恵を受けてきた主な理由は、官民パートナーシップに関する確立された法律と、これらの国々のインフラ開発ニーズがあるからです。

国による公共交通インフラへの最も高い民間投資

ランク公共交通機関への個人参加型投資($ US)、2015年
1コロンビア21億5, 900万ドル
2インド1, 205, 600, 000ドル
3七面鳥1, 085, 700, 000ドル
4ロシア775, 100, 000ドル
5フィリピン$ 750, 000, 000
6ペルー552, 000, 000ドル
7ブラジル$ 436, 800, 000
8メキシコ$ 370, 000, 000
9ネパール$ 350, 000, 000
10年パナマ$ 350, 000, 000