スエズ危機は何でしたか？

シナイ戦争またはカデシュ作戦としても知られるスエズ危機は、1956年後半のイスラエル、イギリス、フランスによるエジプトの侵攻であり、スエズ運河の支配権を獲得し、エジプト大統領のガメルアブデルナセルを転覆させることを目的としていた。しかし、アメリカ、国連、そしてソビエト連邦からの政治的圧力により、3人の侵略者は撤退し、イギリスとフランスに屈辱を与え、ナセル大統領を強化することを余儀なくされた。三国はいくつかの軍事目的を達成したが、スエズ運河は1956年10月から1957年3月までの6ヶ月間閉鎖され、国連はエジプト - イスラエル国境を監視するためにUNEF平和維持軍を形成した。

スエズ運河の歴史

スエズ運河は、フランスとエジプトの政府が共同で資金を供給したその完成後、1869年にオープンしました。それはスエズ海運運河のユニバーサル・カンパニーによって管理および運営されており、周辺地域はエジプトの領土のままです。運河は、国家間の貿易を強化し、ヨーロッパの植民地支配力が彼らの植民地を支配するのを助けました。 1875年、エジプトはその運河の44％をイギリスに売却し、フランスがその過半数を占めた。 1882年にイギリスがエジプトに侵攻したとき、彼らは運河を含む国を統治しました。運河はコンスタンティノープル大会の間に1888年に中立地帯と宣言された。運河は第一次世界大戦と第二次世界大戦の間の輸送ルートとして戦略的に重要でした。第二次世界大戦後、イギリスはスエズでの地位を強化し強化しました。運河はアングロエジプトの関係で緊張の高まりの源となった。 1951年、エジプトは1936年のアングロエジプト条約を廃止しました。これはイギリスに20年間の運河のリースを許可したものです。しかし、イギリスは1952年7月25日に共和国としてエジプトを設立した軍事クーデターにつながる撤退を拒否した。

論争

エジプトは、スエズ運河を通過しながら、捜索と差し押さえのためにイスラエルとの間で貨物と貨物の輸送を行いました。 1951年、国連安全保障理事会がエジプトを支配し、制限を解除し、そのような輸送への干渉をすべて中止しました。 1954年、ナセルはイスラエルへの襲撃を後援し、一連の報復的な活動を引き起こした。彼はまたイギリスが中東を目指すことに不満を抱いた政策を追求し、それによってエジプトとイギリスの間の敵意を強めた。 1956年7月、ナセルはスエズ運河を国有化し、スエズ運河会社のすべての資産を凍結し、イスラエルの海運への運河を閉鎖しました。イギリスは運河の手段を取り戻すか、または管制の取り戻しとして軍事介入を決定しました。ナセルの行動はまた、軍事介入を決定したフランス政府を刺激した。

侵略

イスラエル軍の作戦計画では、シャルム・エル・シェイクの町を占領して紅海にアクセスできるようにしました。 Gaza Stripは、Fedayeenグループのトレーニング場だったので、ターゲットにもなりました。イスラエル空軍は1956年10月26日、シナイへの一連の攻撃で1500時間に争いを始めました。エジプト軍は元気な防衛を行いましたが、初日には260人の犠牲者を出したために圧倒されました。1956年10月30日、エジプト海軍はその軍艦をハイファに派遣しました。しかし、船はイスラエル軍が船のエンジンを損傷することによって圧倒されました。 10月31日、イギリス軍が北部紅海で戦争に参加した。今後5日間で戦争は激化し、フランスも戦争に参加します。政治的圧力と経済制裁の脅威により、1956年11月6日にイギリスは停戦を呼びかけました。

スエズ危機による死傷者

死傷者は3000人以上と推定され、エジプトが最も高い数を報告しています。イギリス人は16人の死亡と96人が負傷したのに対し、フランスの死傷者は10人と33人が負傷した。イスラエル人は231人の死亡と900人の負傷を記録したが、エジプトの死傷者は100-3000人の死亡と4000人の負傷を含んでいた。