マラッカ海峡はどこにありますか?

マラッカ海峡は、西マレーシアのマレー半島とインドネシアのスマトラ島の間にある細長い水域です。 海峡は幅約890キロメートル、深さ25メートルです。 マラッカ海峡の名前は、1400年から1511年まで群島を統治していたマラッカスルタン酸エステルに由来していました。

マラッカ海峡の地理

マラッカ海峡では、太平洋とインド洋がそれぞれ東と西につながっています。 海峡がシンガポールのフィリップス海峡まで伸びるところでは、それは2.8 kmの幅に狭くなります。 スマトラのマラヤ半島は海峡の北の境界であり、南の境界はプーケット島の南端であるLem Voalanです。 海峡の北西の境界はウジョンバカと国境を接しており、水はニコバル諸島とスマトラ諸島を隔てています。 海峡の最南端部分はTajung Piaiによって定義されています。

マラッカ海峡の経済的意義

マラッカ海峡は、不可欠な世界的な海上航路です。 海峡は太平洋とインド洋の間の主要な海運関係であり、それは韓国、中国、台湾、日本、そしてインドのようなアジアの大国間の主要なつながりを表しています。 これらの国の関係は彼らの海運会社に大きな影響を与えました。 さらに、世界の航路の大部分はマラッカ海峡を利用しています。 海峡を通って出荷される商品の多くは、中国、インドネシアのコーヒー、および石油から製造された製品です。 古代には、Kedahからのトレーダーは11月と6月のモンスーンの風を使って岸から岸へと航海し、そして12月と5月の風を使って戻ってきました。

マラッカマックスという用語は、マラッカ海峡を通過することができる船舶の最大容積を定義するために使用される。 海峡は大型船、特に石油タンカーの通過を可能にするほど大きくはありません。 その量がマラッカマックスを超える船は、ロンボク海峡、マカッサル海峡、ミンドロ海峡など、より広くより深い海峡を使用しなければなりません。

出荷の危険

海賊行為はマラッカ海峡ではよくある問題です。 攻撃の頻度は1990年代から2004年にかけて徐々に増加しています。実際、世界の違法コピーの3分の1がマラッカ海峡で発生しています。 しかし、マレーシア、インドネシア、シンガポールの海軍が海峡を警備し始めた結果、海賊事件の数は2004年以降徐々に減少しています。難破船も船積みプロセスに影響を与えている一般的な危険です。 海峡では約34隻の難破船が発生しています。 スマトラの毎年の山火事は海峡の視界に大きな影響を与え、視界の低下は混雑した海峡での船の減速を余儀なくさせます。