飛行機の乱流の原因は何ですか？

前書き

航空機が空中を飛ぶとき、風速、その方向、またはその両方が急激に変化するため、乱気流が発生する可能性があります。 これらの変化は通常小規模で短期間です。 航空機の乱流のその他の原因には、ジェット気流、雷雨、山への接近、および晴天の乱流が含まれます。

澄んだ空気の乱流は、航空機が経験する最も一般的な乱流の形態です。 それは完璧な状況下でさえ起こり得、気象レーダーでは予測できません。 その突然のため、乗客に安全対策を講じるためのアドバイスをする時間がほとんどないのです。 地球温暖化により、晴天の乱気流が増加しています。

飛行機の乱流は危険ですか？

乱流は経験するのに不快ですが、危険ではありません。 航空機は過酷な状況に耐えるように設計されているため、その厳しさに関係なく、航空機の実際の安全性を損なうことはありません。 パイロットは乱気流を操縦するための訓練も受けています。 しかし、米国では毎年激しい怪我が発生し、約58人が死亡しています。 これらのケースの3分の2は、客室乗務員またはシートベルトを着用していない乗客です。

乱流のレベル

世界中の乗務員は、「軽」、「中」、「過酷」のレベルで乱流を分類しています。 それらの定義と特性は乗組員が効果的に適切な行動方針を計画するのを助けます。 光の乱れはでこぼこ道を走ることにたとえることができます。 パイロットにとって、それは小さな不便ですが安全です。 恐ろしいチラシはまだ軽い乱流の混乱を見つけるかもしれません。

中程度の乱流は通常10〜15分続きますが、時折数時間消灯します。 パイロットはそれを恐れていませんが、適度な乱気流は通常のチラシを混乱させ、飲み物をこぼすことがあります。 乱気流が持続する場合、パイロットは異なる高度で飛行することを決定するかもしれません。 激しい乱流の場合は極めてまれであり、不快ですが危険ではありません。

予防および安全上の注意

飛行機の乱流は完全に避けられませんが、乗組員は乱流に遭遇するのを最小限に抑えるためにさまざまな予防策を講じます。 パイロットは主に他の航空機からの報告に頼っていますが、それらは航空管制を通じて伝達されるか直接聞こえることができます。 レポートを聞いた後、パイロットは利用可能なオプションを検討し、滑らかな高度で飛行しようとします。 考慮されたレベルで飛んでいる別の飛行機の存在のために時々これは不可能です。

飛行前の気象情報やコックピットレーダーもパイロットが空気の乱れを検出するのに役立ちます。 晴天の乱気流が増加しているので、乱れに関連する怪我を防ぐために、標識が点灯しているときはいつでもシートベルトを締めておくことをお勧めします。 全国交通安全委員会はまた、膝の子供は乱流に関連した怪我を受けやすいため、幼児は航空会社が承認した車の座席に縛り付けることを推奨しています。

航空会社は、乱気流を検出できるハイテク方法をテスト中です。 一つの方法は、飛行機がそれらを通過する前に紫外線レーザーを使って状態をチェックすることです。 これは、パイロットが将来乱流を回避するのに役立ちます。